Search: AMNE:(ENGINEERING AND TECHNOLOGY Civil Engineering)
> (1960-1969) >
Initialspänningarna...
Initialspänningarnas inverkan på kritiska lasten vid vippning
-
- Johansson, Bernt (author)
- Institutionen för byggnadsstatik, Kungliga tekniska högskolan, Stockholm, Sweden
-
(creator_code:org_t)
- Stockholm : KTH Royal Institute of Technology, 1968
- Swedish 11 s.
-
Series: Meddelande / Institutionen för byggnadsstatik, 0346-0746 ; 76
-
Series: Meddelande nr 76, Institutionen för Byggnadsstatik, Kungl. tekn. högskolan, KTH ; 76
- Related links:
-
https://kth.diva-por... (primary) (Raw object)
-
show more...
-
https://urn.kb.se/re...
-
https://urn.kb.se/re...
-
show less...
Abstract
Subject headings
Close
- Undersökningen redovisar underlag för normer och kommentarer för dimensionering av instabilitetsfenomen i stålkonstruktioner. Initialspänningarna inverkan jämförs vid vippning och plan knäckning.Det renodlade lastfallet konstant böjande moment studeras för en rak I-balk med dubbelsymmetriskt tvärsnitt. Initialspänningarnas inverkan på den kritiska lasten, dvs den minsta last som möjliggör ett deformerat jämviktsläge, är tvåfaldig. För det första adderas spänningarna av yttre last till initialspänningarna och förorsakar vid tillräckligt stor last partiell flytning i tvärsnittet. För det anddra förorsakar initialspänningarna vid vriddeformation ett vridande moment proportionellt mot vridningsvinkelns derivata. Det motsvarar för valsade I-balkar 2-10 % reduktion av den rena vridstyvheten.
- The purpose is to investigate the influence of residual stresses on the internal stability of beams with special reference to a comparison with column buckling. Pure bending of a simply supported straight I-beam is studied. The study is limited to the determination of the critical load (bifurcation load). The main effect of the residual stresses on the critical load is that the applied stressaes add to the residual stresses and cause a reduction of the bending and warping stiffness due to partial yielding. Furthermore the residual stresses cause a twising moment which reduces the effective torsional stiffness.
Subject headings
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Samhällsbyggnadsteknik -- Byggproduktion (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Civil Engineering -- Construction Management (hsv//eng)
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Samhällsbyggnadsteknik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Civil Engineering (hsv//eng)
Keyword
- Instabilitet
- stålbalkar
- vippning
- kritisk last
- Bro- och stålbyggnad
- Structural Engineering and Bridges
Publication and Content Type
- vet (subject category)
- rap (subject category)
To the university's database