SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Laureshyn Aliaksei)
 

Sökning: WFRF:(Laureshyn Aliaksei) > Bokkapitel > Surrogate safety me...

LIBRIS Formathandbok  (Information om MARC21)
FältnamnIndikatorerMetadata
00003479naa a2200397 4500
001oai:lup.lub.lu.se:ef283c81-c2f8-4a81-8f4b-06a512ba3687
003SwePub
008190515s2018 | |||||||||||000 ||eng|
0247 a https://lup.lub.lu.se/record/ef283c81-c2f8-4a81-8f4b-06a512ba36872 URI
040 a (SwePub)lu
041 a engb eng
042 9 SwePub
072 7a kap2 swepub-publicationtype
072 7a ref2 swepub-contenttype
1001 a Varhelyi, Andrasu Lund University,Lunds universitet,Trafik och väg,Institutionen för teknik och samhälle,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Transport and Roads,Department of Technology and Society,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH4 aut0 (Swepub:lu)tft-ava
2451 0a Surrogate safety measures and traffic conflict observations.
2461 a Surrogat säkerhetsindikatorer och trafikkonflikt observationer
250 a first
264 1c 2018
300 a 34 s.
338 a electronic2 rdacarrier
520 a The chapter primarily focuses on observing traffic conflicts (also known as near-accidents) as a site-based road safety analysis technique. Traffic conflicts are a type of surrogate safety measure. The term surrogate indicates that non-accident-based indicators are used to assess VRU safety instead ofthe more traditional approach focusing on accidents (see chapter 2). The theory underpinning surrogate safety measures is briefly described, followed by a discussion on the characteristics of the traffic conflict technique. Next, guidelines for conducting traffic conflict observations using trained human observers or video cameras are presented. Chapter 4 concludes with examples of the use of the traffic conflict technique in road safety studies focusing on VRUs.
650 7a TEKNIK OCH TEKNOLOGIERx Samhällsbyggnadsteknikx Transportteknik och logistik0 (SwePub)201052 hsv//swe
650 7a ENGINEERING AND TECHNOLOGYx Civil Engineeringx Transport Systems and Logistics0 (SwePub)201052 hsv//eng
7001 a Laureshyn, Aliakseiu Lund University,Lunds universitet,Trafik och väg,Institutionen för teknik och samhälle,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Transport and Roads,Department of Technology and Society,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH4 aut0 (Swepub:lu)tft-ala
7001 a Johnsson, Carlu Lund University,Lunds universitet,Trafik och väg,Institutionen för teknik och samhälle,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Transport and Roads,Department of Technology and Society,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH4 aut0 (Swepub:lu)tft-caj
7001 a Saunier, Nicolasu Polytechnique Montréal4 aut
7001 a van der Horst, Richardu Netherlands Organisation for Applied Scientific Research (TNO) (Delft)4 aut
7001 a Goede, Maartje deu Netherlands Organisation for Applied Scientific Research (TNO) (Delft)4 aut
7001 a Kidholm Osmann Madsen, Tanjau Aalborg University4 aut
7001 a Polders, Evelien4 edt
7001 a Brijs, Tom4 edt
7102 a Trafik och vägb Institutionen för teknik och samhälle4 org
7730 t How to analyse accident causation? : A handbook with focus on vulnerable road users - A handbook with focus on vulnerable road usersg , s. 95-128q <95-128z 9789089130648
8564 u https://portal.research.lu.se/files/64347521/Handbook_InDeV.pdfx primaryx freey FULLTEXT
8564 8u https://lup.lub.lu.se/record/ef283c81-c2f8-4a81-8f4b-06a512ba3687

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy