Sökning: WFRF:(Sporre Maria)
> (2011-2014) >
Effective Density a...
Effective Density and Mixing State of Aerosol Particles in a Near-Traffic Urban Environment.
-
- Rissler, Jenny (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Nuclear physics,Department of Physics,Faculty of Engineering, LTH
-
- Nordin, Erik (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
- Eriksson, Axel (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Nuclear physics,Department of Physics,Faculty of Engineering, LTH
-
visa fler...
-
- Nilsson, Patrik (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
- Frosch, Mia (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Nuclear physics,Department of Physics,Faculty of Engineering, LTH
-
- Sporre, Moa (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Nuclear physics,Department of Physics,Faculty of Engineering, LTH
-
- Wierzbicka, Aneta (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
- Svenningsson, Birgitta (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Nuclear physics,Department of Physics,Faculty of Engineering, LTH
-
- Löndahl, Jakob (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Nuclear physics,Department of Physics,Faculty of Engineering, LTH
-
- Messing, Maria (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Fasta tillståndets fysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Solid State Physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
- Sjögren, Staffan (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Nuclear physics,Department of Physics,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
Hemmingsen, Jette G (författare)
-
Loft, Steffen (författare)
-
- Pagels, Joakim (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH
-
- Swietlicki, Erik (författare)
- Lund University,Lunds universitet,Ergonomi och aerosolteknologi,Institutionen för designvetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Kärnfysik,Fysiska institutionen,Ergonomics and Aerosol Technology,Department of Design Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH,Nuclear physics,Department of Physics,Faculty of Engineering, LTH
-
visa färre...
-
(creator_code:org_t)
- 2014-05-14
- 2014
- Engelska.
-
Ingår i: Environmental Science & Technology. - : American Chemical Society (ACS). - 1520-5851 .- 0013-936X. ; 48:11, s. 6300-6308
- Relaterad länk:
-
https://portal.resea... (primary) (free)
-
visa fler...
-
http://dx.doi.org/10... (free)
-
https://doi.org/10.1...
-
https://lup.lub.lu.s...
-
https://doi.org/10.1...
-
visa färre...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- In urban environments, airborne particles are continuously emitted, followed by atmospheric aging. Also, particles emitted elsewhere, transported by winds, contribute to the urban aerosol. We studied the effective density (mass-mobility relationship) and mixing state with respect to the density of particles in central Copenhagen, in wintertime. The results are related to particle origin, morphology, and aging. Using a differential mobility analyzer-aerosol particle mass analyzer (DMA-APM), we determined that particles in the diameter range of 50-400 nm were of two groups: porous soot aggregates and more dense particles. Both groups were present at each size in varying proportions. Two types of temporal variability in the relative number fraction of the two groups were found: soot correlated with intense traffic in a diel pattern and dense particles increased during episodes with long-range transport from polluted continental areas. The effective density of each group was relatively stable over time, especially of the soot aggregates, which had effective densities similar to those observed in laboratory studies of fresh diesel exhaust emissions. When heated to 300 °C, the soot aggregate volatile mass fraction was ∼10%. For the dense particles, the volatile mass fraction varied from ∼80% to nearly 100%.
Ämnesord
- NATURVETENSKAP -- Fysik -- Subatomär fysik (hsv//swe)
- NATURAL SCIENCES -- Physical Sciences -- Subatomic Physics (hsv//eng)
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Maskinteknik -- Produktionsteknik, arbetsvetenskap och ergonomi (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Mechanical Engineering -- Production Engineering, Human Work Science and Ergonomics (hsv//eng)
- NATURVETENSKAP -- Fysik -- Den kondenserade materiens fysik (hsv//swe)
- NATURAL SCIENCES -- Physical Sciences -- Condensed Matter Physics (hsv//eng)
Publikations- och innehållstyp
- art (ämneskategori)
- ref (ämneskategori)
Hitta via bibliotek
Till lärosätets databas
- Av författaren/redakt...
-
Rissler, Jenny
-
Nordin, Erik
-
Eriksson, Axel
-
Nilsson, Patrik
-
Frosch, Mia
-
Sporre, Moa
-
visa fler...
-
Wierzbicka, Anet ...
-
Svenningsson, Bi ...
-
Löndahl, Jakob
-
Messing, Maria
-
Sjögren, Staffan
-
Hemmingsen, Jett ...
-
Loft, Steffen
-
Pagels, Joakim
-
Swietlicki, Erik
-
visa färre...
- Om ämnet
-
- NATURVETENSKAP
-
NATURVETENSKAP
-
och Fysik
-
och Subatomär fysik
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
-
TEKNIK OCH TEKNO ...
-
och Maskinteknik
-
och Produktionstekni ...
-
- NATURVETENSKAP
-
NATURVETENSKAP
-
och Fysik
-
och Den kondenserade ...
- Artiklar i publikationen
-
Environmental Sc ...
- Av lärosätet
-
Lunds universitet