Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-12035" >
Transportplanering ...
Transportplanering i förändring : En handbok om jämställdhetskonsekvensbedömning i transportplaneringen
-
- Hallin, Jon (författare)
- Tyréns
-
- Faith-Ell, Charlotta (författare)
- KTH/WSP
-
- Levin, Lena, 1958- (författare)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Mobilitet, aktörer och planering, MAP,K2 - The Swedish Knowledge Centre for Public Transport
-
(creator_code:org_t)
- ISBN 9789163918537
- 1
- Lund/Linköping/Stockholm : K2, 2016
- Svenska 78 s.
- Relaterad länk:
-
http://www.k2centrum...
-
visa fler...
-
https://vti.diva-por... (primary) (Raw object)
-
https://urn.kb.se/re...
-
visa färre...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- Efterfrågan på att belysa sociala konsekvenser i samband med transportplaneringen växer allt mer i Sverige (Trafikverket, 2014). Ett exempel är tunnelbaneutbyggnaden i Stockholm där sociala konsekvensbeskrivningar varit en del av processen vid sidan av järnvägsplan och miljökonsekvensbeskrivning (MKB). Två andra exempel är miljöbedömningarna för Stockholm stads nya översiktsplan och för Regional Utvecklingsplan för Stockholmsregionen (RUFS) som görs i form av hållbarhetsbedömningar där utgångspunkten är social hållbarhet. Göteborgs stad har också arbetat fram ett verktyg för social konsekvensanalys som används i många av kommunens stadsutvecklingsprojekt.Den sociala miljön består av många aspekter, exempelvis jämlikhet, och det är en relevant fråga varför handboken fokuserar på en delaspekt av jämlikhet, det vill säga mellan kvinnor och män, och inte tar ett helhetsgrepp. Svaret är inte att jämlikheten mellan män och kvinnor är viktigare än den mellan andra grupper. Anledningen är att det redan finns etablerade verktyg för exempelvis barnkonsekvensanalyser. Tillgänglighetskrav för personer med funktionsnedsättning och äldre är också väl etablerade. Däremot saknas ett etablerat verktyg för att analysera hur en förändring påverkar kvinnor och män. Vår uppfattning är också att metoden för social konsekvensbeskrivning är en processorienterad paraplymetod, likt MKB, under vilken det ingår flera aspekter som vart och ett är att betrakta som ett expertområde med specifika analysmetoder. Jämställdhet är ett sådant expertområde och JKB är den analysmetod som i dagsläget saknas i transportplaneringen.
Ämnesord
- SAMHÄLLSVETENSKAP -- Annan samhällsvetenskap -- Genusstudier (hsv//swe)
- SOCIAL SCIENCES -- Other Social Sciences -- Gender Studies (hsv//eng)
Nyckelord
- Social factors
- Man
- Woman
- Impact study
- Transport
- Planning
- 10 Road: Transport, society, policy and planning
- 10 Road: Transport, society, policy and planning
Publikations- och innehållstyp
- vet (ämneskategori)
- bok (ämneskategori)
Hitta via bibliotek
Till lärosätets databas