id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-13593"
Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-13593" > Analys av integreri...
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
| Fältnamn | Indikatorer | Metadata |
|---|---|---|
| 000 | 06350nam a2200409 4500 | |
| 001 | oai:DiVA.org:vti-13593 | |
| 003 | SwePub | |
| 008 | 190219s2019 | |||||||||||000 ||swe| | |
| 024 | 7 | a https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-135932 URI |
| 040 | a (SwePub)vti | |
| 041 | a sweb sweb eng | |
| 042 | 9 SwePub | |
| 072 | 7 | a vet2 swepub-contenttype |
| 072 | 7 | a rap2 swepub-publicationtype |
| 100 | 1 | a Levin, Lena,d 1958-u Statens väg- och transportforskningsinstitut,Mobilitet, aktörer och planering, MAP4 aut0 (Swepub:vti)lena.levin@vti.se |
| 245 | 1 0 | a Analys av integreringen av jämställdhet i regional transportplanering i Dalarna :b Regional systemanalys Dalarna och Länsplan för regional transportinfrastruktur Dalarna 2018–2029 |
| 246 | 1 | a Analysis of the integration of gender equality in regional transportplanning in Dalarna |
| 264 | 1 | a Linköping :b Statens väg- och transportforskningsinstitut,c 2019 |
| 300 | a 38 s. | |
| 338 | a electronic2 rdacarrier | |
| 490 | 0 | a VTI rapport,x 0347-6030 ;v 1002 |
| 520 | a Syftet med studien var att analysera integreringen av det transportpolitiska jämställdhetsmålet i den regionala transportplaneringen i Region Dalarna. Projektet genomfördes med kvalitativ innehållsanalys av dokumenten ”Regional systemanalys Dalarna – underlag för transportinfrastrukturplanering” och ”Länsplan för regional transportinfrastruktur Dalarna 2018–2029” samt intervjuer med åtta nyckelpersoner som medverkat i arbetsprocesserna med att ta fram de båda dokumenten. Dokumenten uppvisar en bra bild av transportinfrastrukturen i regionen men ger en ganska allmän bild av befolkningen, som bland annat kan hänskjutas till att det i flera avseenden saknas uppdelning mellan olika befolkningsgrupper i den statistik som presenteras. Forskarna föreslår att den kunskap som finns om transportinfrastrukturen och befolkningen regionalt, används mer systematiskt för att analysera olika gruppers (såsom kvinnor och män, äldre och yngre) resande samt deras inflytande och möjligheter att påverka sin egen mobilitet. I intervjuerna framkommer att både jämställdhet och mångfald uppfattas som svårt i den regionala transportplaneringen och att det behövs mer kunskap och erfarenhet. Intervjupersonerna hänvisar till att det finns en del kunskap men att det saknas strukturer för hur den kan tas in i planeringsprocessen. Vissa uttalanden pekar på att det pågår ett pionjärarbete. Jämställdhet och mångfald beskrivs av vissa som ”nya” inslag i den regionala transportinfrastrukturplaneringen, jämfört med frågor som framkomlighet, tillväxt och miljö. De saknar utvecklade rutiner för att integrera jämställdhet och mångfald i sina arbetsprocesser. Genomgående när det gäller jämställdhet erfordras en tydligare inriktning – till exempel att integrera könsuppdelad statistik på regional nivå och analyser av den egna regionen kopplad till målformuleringarna på nationell nivå (transportpolicy och nationella jämställdhetsmål). Ett exempel på metod skulle kunna var jämställdhetskonsekvensbedömning (JKB), men även en bredare social konsekvensbedömning (SKB) där man inkluderar olika grupper med utgångspunkt i grunderna i diskrimineringslagen. | |
| 520 | a The aim of the study, which is reported in this publication, was to analyse the integration of the transport policy’s equality objective in the regional transport planning in Dalarna. The project was carried out based on qualitative content analysis of the two documents "Regional system analysis Dalarna - basis for transport infrastructure planning" and "County plan for regional transport infrastructure Dalarna 2018–2029" and interviews with eight key persons who participated in the work processes in developing the two documents. The documents show a good picture of the transport infrastructure in the region, but a quite general picture of the population – there is some statistics but no distribution between different population groups. The researchers suggest that the knowledge that exists about the transport infrastructure and the population regionally, should be used more systematically to analyse different groups (such as women and men, older and younger) as transport users, their power of the transport system and their opportunities to influence their own mobility. It appears from the interviews that both gender equality and diversity mainstreaming are perceived as difficult in regional transport planning and that more knowledge and experience are needed. It is pointed out that there is some knowledge but that there are no structures for how it can be incorporated into the planning process. Some statements indicate that pioneering work is ongoing. Gender equality and diversity are described by some as "new" elements in regional transport infrastructure planning, compared to issues such as accessibility, growth and the environment. Interviewees said they lacked developed routines for integrating gender equality and diversity into their work processes. Regarding gender equality a clearer focus is required – for example, to integrate gender-disaggregated statistics at regional level and analyses of the region linked to the target formulations at national level (the transport policy and the national gender equality goals). An example of a method could be gender equality impact assessment (GIA), but also a broader social impact assessment (SIA) where different groups are included based on the Discrimination Act. | |
| 650 | 7 | a SAMHÄLLSVETENSKAPx Annan samhällsvetenskapx Genusstudier0 (SwePub)509022 hsv//swe |
| 650 | 7 | a SOCIAL SCIENCESx Other Social Sciencesx Gender Studies0 (SwePub)509022 hsv//eng |
| 653 | a Passenger transport | |
| 653 | a Journey | |
| 653 | a Regional planning | |
| 653 | a Policy | |
| 653 | a Equity | |
| 653 | a Man | |
| 653 | a Woman | |
| 653 | a 10 Road: Transport, society, policy and planning | |
| 653 | a 10 Road: Transport, society, policy and planning | |
| 710 | 2 | a Statens väg- och transportforskningsinstitutb Mobilitet, aktörer och planering, MAP4 org |
| 856 | 4 | u https://vti.diva-portal.org/smash/get/diva2:1289848/FULLTEXT02.pdfx primaryx Raw objecty fulltext |
| 856 | 4 8 | u https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-13593 |
Till lärosätets databas
- 1 av 1
- Föregående post
- Nästa post
- Till träfflistan
Hitta mer i SwePub
- Av författaren/redakt...
- Levin, Lena, 195 ...
- Om ämnet
-
- SAMHÄLLSVETENSKAP
- SAMHÄLLSVETENSKA ...
- och Annan samhällsve ...
- och Genusstudier
- Delar i serien
- VTI rapport,
- Av lärosätet
- VTI - Statens väg- och transportforskningsinstitut
Sök utanför SwePub
- Sök vidare i:
- Google Book Search
- Google Scholar
Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.
- Copyright © LIBRIS - Nationella bibliotekssystem
- LIBRIS.kb.se
