onr:"swepub:oai:DiVA.org:liu-51969"
Search: onr:"swepub:oai:DiVA.org:liu-51969" > Social and Emotiona...
- 1 of 1
- Previous record
- Next record
- To hitlist
| Fältnamn | Indikatorer | Metadata |
|---|---|---|
| 000 | 06403nam a2200409 4500 | |
| 001 | oai:DiVA.org:liu-51969 | |
| 003 | SwePub | |
| 008 | 091125s2009 | |||||||||||000 ||eng| | |
| 020 | a 9789173934787q print | |
| 024 | 7 | a https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-519692 URI |
| 040 | a (SwePub)liu | |
| 041 | a engb engb swe | |
| 042 | 9 SwePub | |
| 072 | 7 | a vet2 swepub-contenttype |
| 072 | 7 | a dok2 swepub-publicationtype |
| 100 | 1 | a Jonsson, Ing-Marie,d 1960-u Linköpings universitet,Institutionen för datavetenskap,Filosofiska fakulteten4 aut |
| 245 | 1 0 | a Social and Emotional Characteristics of Speech-based In-Vehicle Information Systems :b Impact on Attitude and Driving Behaviour |
| 246 | 1 | a Sociala och Emotionella Egenskaper hos Talbaserade Informationssystem för Bilar :b Effekter på Bilförares Attityder och Körbeteenden |
| 264 | 1 | a Linköping :b Linköping University Electronic Press,c 2009 |
| 300 | a 175 + appendices A-C s. | |
| 338 | a electronic2 rdacarrier | |
| 490 | 0 | a Linköping Studies in Arts and Sciences,x 0282-9800 ;v 504 |
| 520 | a Modern vehicles use advanced information systems in vehicles to provide and control a wide variety of functions and features. Even modest vehicles today are equipped with systems that control diverse functions from air-conditioning to high quality audio/video systems.Since driving requires the use of eyes and hands, voice interaction has become more widely used by in-vehicle systems. Due to the technical complexity involved in voice recognition, focus has been on issues of speech ecognition. Speech generation is comparatively simple, but what effect does the choice of voice have on the driver? We know from human-human interaction that social cues of the voice itself influence attitude and interpretation of information. Introducing speech based communication with the car changes the relationship between driver and vehicle. So, for in-vehicle information systems, does the spoken voice matter?The work presented in this thesis studies the effects of the voice used by invehicle systems. A series of studies were used to answer the following questions: Do the characteristics of voices used by an in-vehicle system affect driver’s attitude? Do the characteristics of voice used by an in-vehicle system affect driver’s performance? Are social reactions to voice communication the same in the car environment as in the office environment?Results show that voices do matter! Voices trigger social and emotional effects that impact both attitude and driving performance. Moreover, there is not one effective voice that works for all drivers. Therefore an in-vehicle system that knows its driver and possibly adapts to its driver can be the most effective. Finally, an interesting observation from these studies is that social reactions to voice communication in the car are different than in the office, Similarity attraction, an otherwise solid finding in social science, did not hold all studies. It is hypothesized that this difference can be related to the different kinds of task demands when driving a car or working in an office environment. | |
| 520 | a Dagens fordon är oftast utrustade med avancerade informationssystem för att tillhandahålla och styra ett brett utbud av funktioner och tjänster från klimatsystem till audio- och videosystem.Eftersom bilkörning kräver förarens ögon på vägen och händer på ratten så blir talstyrda system allt vanligare. Utveckling av talbaserade bilsystem är oftast fokuserad på taligenkänningen, eftersom generering av förståeligt tal är jämförelsevis enkelt. Men vilken inverkan får den valda rösten? Vi vet att röster påverkar såväl attityd som tolkning av information i kommunikation mellan människor. Införandet av talbaserade bilsystem kommer därför att förändra relationen mellan förare och fordon. Frågan är dock hur röstens egenskaper påverkar föraren?Det arbete som presenteras här studerar effekterna av de röster som används av talsystem i bilar, där en rad studier utförts för att besvara följande frågor: Påverkar egenskaperna hos en röst i ett bilinformationsystem förarens attityd? Påverkar egenskaperna hos en röst i ett bilinformationsystem förarens körförmåga? Är reaktioner på talbaserade system i bilar desamma som för talbaserade system i hem- eller kontorsmiljö?Resultaten visar att röster påverkar förare! Röster utlöser sociala och emotionella reaktioner som påverkar både attityd och körbeteende. En röst passar dessutom inte alla! Ett bilsystem som känner och anpassar sig till sin förares sinnesstämning är mest effektivt. Dessutom visar resultaten att det förefaller som om reaktioner på röster och talbaserade system inte är densamma i bilar som i hem eller kontor. Så kallad similarity-attraction – att man attraheras av personer eller egenskaper om liknar en själv, en faktor som vanligtivs visats spela stor roll – observerades inte i alla studier. En hypotes är att skillnad i reaktion kan vara relaterad till arten av uppgift – att köra bil ställer andra krav än arbete i hem- eller kontorsmiljö. | |
| 650 | 7 | a NATURVETENSKAPx Data- och informationsvetenskapx Datavetenskap0 (SwePub)102012 hsv//swe |
| 650 | 7 | a NATURAL SCIENCESx Computer and Information Sciencesx Computer Sciences0 (SwePub)102012 hsv//eng |
| 653 | a Bilkörning | |
| 653 | a Computer science | |
| 653 | a Datavetenskap | |
| 700 | 1 | a Dahlbäck, Nils,c Professoru Linköpings universitet,CSELAB - Cognitive Systems Engineering Laboratory,Tekniska högskolan4 ths0 (Swepub:liu)nilda08 |
| 700 | 1 | a Åberg, Johan,c Assistant Professoru Linköpings universitet,IISLAB - Laboratoriet för intelligenta informationssystem,Tekniska högskolan4 ths0 (Swepub:liu)johab73 |
| 700 | 1 | a Eriksson, Olle,c Assistant Professoru Linköpings universitet,Statistik,Filosofiska fakulteten4 ths0 (Swepub:liu)oller83 |
| 700 | 1 | a Alm, Håkan,c Professoru Arbetsvetenskap, Luleå tekniska universitet, Luleå4 opn |
| 710 | 2 | a Linköpings universitetb Institutionen för datavetenskap4 org |
| 856 | 4 | u https://liu.diva-portal.org/smash/get/diva2:278301/FULLTEXT01.pdfx primaryx Raw objecty fulltext |
| 856 | 4 | u https://liu.diva-portal.org/smash/get/diva2:278301/COVER01.pdfy cover |
| 856 | 4 8 | u https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:liu:diva-51969 |
Find in a library
- Social and Emotional Characteristics of Speech-based In-Vehicle Information Syst... (Search the publication in LIBRIS)
To the university's database
- 1 of 1
- Previous record
- Next record
- To hitlist
Find more in SwePub
- By the author/editor
- Jonsson, Ing-Mar ...
- Dahlbäck, Nils, ...
- Åberg, Johan, As ...
- Eriksson, Olle, ...
- Alm, Håkan, Prof ...
- About the subject
-
- NATURAL SCIENCES
- NATURAL SCIENCES
- and Computer and Inf ...
- and Computer Science ...
- Parts in the series
- Linköping Studie ...
- By the university
- Linköping University
Search outside SwePub
- Extend your search to:
- Google Book Search
- Google Scholar
Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.
- Copyright © LIBRIS - National Library Systems
- LIBRIS.kb.se
