SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Paivi T)
 

Sökning: WFRF:(Paivi T) > Renewable Methanol ...

  • Aakko-Saksa, Païvi T.VTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)

Renewable Methanol with Ignition Improver Additive for Diesel Engines

  • Artikel/kapitelEngelska2020

Förlag, utgivningsår, omfång ...

  • 2019-12-09
  • American Chemical Society (ACS),2020

Nummerbeteckningar

  • LIBRIS-ID:oai:lup.lub.lu.se:9e3c49a1-5a63-4a4b-8867-d61e4abbfb8c
  • https://lup.lub.lu.se/record/9e3c49a1-5a63-4a4b-8867-d61e4abbfb8cURI
  • https://doi.org/10.1021/acs.energyfuels.9b02654DOI

Kompletterande språkuppgifter

  • Språk:engelska
  • Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

Klassifikation

  • Ämneskategori:art swepub-publicationtype
  • Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

  • Reduced emissions and environmental burden from shipping are an important aim of tightening emission regulations and ambitious climate change strategy. Renewable methanol produced from biomass or from other renewable sources represents one option to face these challenges. We studied the potential of renewable methanol to offer such benefits in diesel operation in a Scania ethanol engine, which is designed for additized ethanol fuel (ED95) containing ignition improver and lubricity additives. Methanol (MD95) with several types of ignition improver and lubricity additives was studied for use in diesel engines. MD95 fuels were clean-burning, emitting even less gaseous emissions than ED95, particularly when glycerol ethoxylate was used as an ignition improver. Particle mass and number emissions originating from additives in the experimental fuels could be reduced with an oxidation catalyst. Reduced additive dosing in the MD95 fuels was studied with the aid of fuel injection into the intake manifold. Overall, the results showed that the monofuel MD95 concept is a promising solution for smaller vessels equipped with 800-1200 kW engines. ©

Ämnesord och genrebeteckningar

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

  • Westerholm, MårtenVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Pettinen, RasmusVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Söderström, ChristerVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Roslund, PirittaVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Piimäkorpi, PekkaVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Koponen, PaïviVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Murtonen, TimoVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Niinistö, MattiVTT Technical Research Center of Finland, Espoo (författare)
  • Tunér, MartinLund University,Lunds universitet,Förbränningsmotorer,Institutionen för energivetenskaper,Institutioner vid LTH,Lunds Tekniska Högskola,Combustion Engines,Department of Energy Sciences,Departments at LTH,Faculty of Engineering, LTH(Swepub:lu)forb-mtu (författare)
  • Ellis, JoanneSSPA Sweden AB (författare)
  • VTT Technical Research Center of Finland, EspooFörbränningsmotorer (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

  • Ingår i:Energy and Fuels: American Chemical Society (ACS)0887-06241520-5029

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy