SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Hammarström Leif)
 

Sökning: WFRF:(Hammarström Leif) > Dynamic train/track...

Dynamic train/track interaction including model for track settlement evolvement

Lundqvist, Andreas (författare)
Linköpings universitet,Hållfasthetslära,Tekniska högskolan
Dahlberg, Tore (författare)
Linköpings universitet,Hållfasthetslära,Tekniska högskolan
 (creator_code:org_t)
2004
2004
Engelska.
Ingår i: Vehicle System Dynamics. - 0042-3114 .- 1744-5159. ; 41 (Supplement), s. 667-676
  • Tidskriftsartikel (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • A ballasted railway track exposed to train traffic will degenerate. Track alignment and track level will deteriorate. Settlements of the track (loss of track level and alignment) require maintenance; the track is lifted and aligned, and new ballast material is injected under the sleepers. This paper presents a computer model by which the dynamic train/track interaction can be simulated and the permanent deformation of the track (i.e. track settlements) can be calculated. The voided sleepers ("hanging" sleepers) phenomenon will also be discussed.

Nyckelord

track settlement
train/track interaction
railway ballast
numerical model

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Lundqvist, Andre ...
Dahlberg, Tore
Artiklar i publikationen
Vehicle System D ...
Av lärosätet
Linköpings universitet

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy