Kollektivtrafikens betydelse för mobilitet och vardagsaktiviteter hos hushåll på landsbygd: intervjustudie

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Search: WFRF:(Ihlström Jonas 1981 ) > (2017) > Kollektivtrafikens ...

Kollektivtrafikens betydelse för mobilitet och vardagsaktiviteter hos hushåll på landsbygd : intervjustudie

Berg, Jessica, 1975- (author): Statens väg- och transportforskningsinstitut,Mobilitet, aktörer och planering, MAP

Ihlström, Jonas, 1981- (author): Statens väg- och transportforskningsinstitut,Trafikanttillstånd, TIL

(creator_code:org_t)

Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2017
Swedish 40 s.
Series: VTI rapport, 0347-6030 ; 949

Related links:: https://vti.diva-por... (primary) (Raw object); show more...; https://urn.kb.se/re...; show less...

Reports (other academic/artistic)

Abstract Subject headings

VTI har fått i uppdrag av regeringen att genomföra en studie om effektiva och innovativa lösningar som kan öka medborgarnas vilja och möjlighet att utnyttja kollektivtrafiken på landsbygd. Denna studie är en delstudie inom uppdraget och syftar till att synliggöra lokala exempel på hur tillgången till transporter tillgodoser behov av mobilitet och deltagande i vardagsaktiviteter hos personer som bor på landsbygd. Följande frågor ska besvaras:1) Vilka för- och nackdelar beskrivs med att bo på landsbygd?2) Hur används olika transportsätt?3) I vilket mån kan kollektivtrafik möta deras mobilitetsbehov?Det empiriska materialet består av intervjuer med personer från 14 hushåll boende i landsbygder som kan definieras som tätortsnära enligt före detta Glesbygdsverkets definition. Landsbygderna ligger i Kinda kommun i Östergötland, Falun i Dalarna och Östersunds i Jämtland. Resultatet presenterar positiva och negativa aspekter med att bo på landsbygd, användandet av olika transportmedel, upplevda begränsningar och fördelar med att använda kollektivtrafik, bilens betydelse och informanternas förslag på lösningar som kan öka användningen av kollektivtrafik. Utifrån resultatet föreslås ett antal åtgärder och förbättringar som skulle kunna öka möjligheten att resa med kollektivtrafik och minska bilresor: Kollektivtrafik som binder ihop landsbygder med knutpunkter för att öka tillgängligheten till starka stråk; samordning mellan skolresor och allmän kollektivtrafik; tillgång till service och handel vid knutpunkter; samordning mellan län för att kunna erbjuda effektiv kollektivtrafik till huvudorter med hänsyn till geografisk närhet snarare än administrativa gränser; integrera ett brett utbud av olika former av mobilitet; bilpool, samåkning, allmän- och efterfrågestyrd kollektivtrafik och hyrcykelsystem för att hela reskedjan ska fungera.

On behalf of the government, VTI has the commission to implement a study on effective and innovative solutions that can enhance people’s willingness and ability to use public transport in rural areas in Sweden. This interview study is part of the commission and aims to highlight local examples of how access to transport meet the needs for mobility and participation in everyday activities among residents in rural areas. The following questions should be answered:1) What positive and negative aspects of living in rural areas are described?2) How are different modes of transport used?3) To what extent can public transport meet their mobility needs?The empirical material consists of interviews with people from 14 households living in rural areas that are close to urban neighborhoods. The rural areas are in the municipality of Kinda in Östergötland, Falun in Dalarna and Östersund in Jämtland. The results present positive and negative aspects of living in rural areas, the use of different transport modes, perceived restrictions and benefits of using public transport, the importance of the car and the informants' suggestions for solutions that could increase the use of public transport. Measures and improvements that can increase the ability to travel by public transport and reduce car trips are: public transport that connects rural areas with public transport hubs to increase access to high-demand routes; coordination between publicly funded school transport and public transport; access to shops and services at hubs; coordination between counties to offer efficient public transport to main urban centers, considering geographical proximity rather than administrative borders; and, integration of a wide variety of different mobility tools such as car-pooling, ride-sharing, public and demand-responsive public transport as well as bike rental services.

Subject headings

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)

Keyword

Public transport
Rural area
Journey
Bus
Accessibility
Mobility (pers)
Resident
Interview
Household
111 Road: Public transport
111 Road: Public transport

Publication and Content Type

vet (subject category)
rap (subject category)

To the university's database

Find more in SwePub

By the author/editor: Berg, Jessica, 1 ...; Ihlström, Jonas, ...

About the subject

ENGINEERING AND TECHNOLOGY: ENGINEERING AND ...; and Civil Engineerin ...; and Transport System ...

Parts in the series: VTI rapport,

By the university: VTI - The Swedish National Road and Transport Research Institute

Search outside SwePub

Extend your search to:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se