SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

LAR1:cth
 

Sökning: LAR1:cth > Investigations on e...

Investigations on experimental and computational trim optimisation methods

Korkmaz, Kadir Burak, 1989 (författare)
RISE,Maritima avdelningen,Chalmers University of Technology, Sweden,Chalmers tekniska högskola,RISE Research Institutes of Sweden
Werner, Sofia (författare)
RISE,Maritima avdelningen,RISE Research Institutes of Sweden
Bensow, Rickard, 1972 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology,Chalmers University of Technology, Sweden
 (creator_code:org_t)
Elsevier Ltd, 2023
2023
Engelska.
Ingår i: Ocean Engineering. - : Elsevier Ltd. - 0029-8018 .- 1873-5258. ; 288
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • Shipping is vital for global trade but also emits significant greenhouse gases. To address this issue, various measures have been proposed, including improved ship design, alternative fuels, and improved operational practices. One such cost-effective operational measure is trim optimisation, which involves operating the ship at the hydrodynamically optimal forward and aft draughts. This study focuses on investigating the trim trends of a RoPax vessel using experimental fluid dynamics (EFD) and computational fluid dynamics (CFD) methods. The trim trends are derived in resistance and self-propelled modes. Multiple CFD methods are examined, along with different extrapolation techniques for experimental results. Uncertainty assessment is conducted for the experimental data, and a verification and validation study is performed. Furthermore, the predictions are compared with real operational data. The findings reveal that determining trim trends solely in towed mode is inadequate due to the profound influence of the operating propeller. Some of the investigated CFD methods demonstrate good agreement with the model test results in self-propelled mode, while others exhibit limitations. By selecting appropriate models and configurations, this study demonstrates that trim trends can be determined with sufficient precision, as evidenced by the comparison between ship operational data and predictions from EFD and CFD methods.

Ämnesord

NATURVETENSKAP  -- Data- och informationsvetenskap -- Språkteknologi (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Computer and Information Sciences -- Language Technology (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Strömningsmekanik och akustik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Fluid Mechanics and Acoustics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Naturresursteknik -- Marin teknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Environmental Engineering -- Marine Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Transom flow
CFD
Ship monitoring
Verification and validation
Combined EFD/CFD methods
Trim optimisation

Publikations- och innehållstyp

art (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Korkmaz, Kadir B ...
Werner, Sofia
Bensow, Rickard, ...
Om ämnet
NATURVETENSKAP
NATURVETENSKAP
och Data och informa ...
och Språkteknologi
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Farkostteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Strömningsmekani ...
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Naturresurstekni ...
och Marin teknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
Artiklar i publikationen
Ocean Engineerin ...
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola
RISE

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy