Effect of fuel prices on sailing speeds in short-sea shipping

Ollila, Saana (författare): Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK,Linköping University, Linköping, Sweden

Merkel, Axel, 1990- (författare): Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK

Börjesson, Maria, 1974- (författare): Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK,Linköping University, Linköping, Sweden

(creator_code:org_t)

Relaterad länk:: https://doi.org/10.1...; visa fler...; https://vti.diva-por... (primary) (Raw object); https://urn.kb.se/re...; https://doi.org/10.1...; visa färre...

Abstract Ämnesord

Stäng

In this paper, we estimate fuel price elasticities of sailing speed for general cargo vessels using data covering the Baltic Sea and Norwegian coastal areas during the years 2007–2018. To disentangle the correlation between fuel prices and freight rates arising from changes in global demand, we instrument fuel prices on price changes triggered by supply shocks. The shocks are derived from the structural vector autoregressive (SVAR) model proposed by Kilian (2009). In a sensitivity analysis, we use unanticipated oil supply shocks derived from oil supply outages as an alternative instrument for fuel prices. We find that disregarding the correlation between fuel prices and freight rates yields biased parameter estimates, which can partly explain the mixed results in the previous literature. Our preferred estimate for the fuel price elasticity of speed is −0.08.

Av författaren/redakt...: Ollila, Saana; Merkel, Axel, 19 ...; Börjesson, Maria ...

Om ämnet

SAMHÄLLSVETENSKAP: SAMHÄLLSVETENSKA ...; och Ekonomi och näri ...; och Nationalekonomi

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Samhällsbyggnads ...; och Transportteknik ...

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.