SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Merkel Axel 1990 )
 

Sökning: WFRF:(Merkel Axel 1990 ) > Economics of shore ...

LIBRIS Formathandbok  (Information om MARC21)
FältnamnIndikatorerMetadata
00003305naa a2200433 4500
001oai:DiVA.org:vti-19866
003SwePub
008230829s2023 | |||||||||||000 ||eng|
024a https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-198662 URI
024a https://doi.org/10.1016/j.retrec.2023.1013302 DOI
040 a (SwePub)vti
041 a engb eng
042 9 SwePub
072 7a ref2 swepub-contenttype
072 7a art2 swepub-publicationtype
100a Merkel, Axel,d 1990-u Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK4 aut0 (Swepub:vti)axel.merkel@vti.se
2451 0a Economics of shore power under different access pricing
264 1b Elsevier,c 2023
338 a electronic2 rdacarrier
520 a Providing shore power to ships at berth is recognized as an effective measure to reduce external costs of maritime transport. However, shore power technology is subject to barriers, part of which relate to insufficient incentives for providers and users. Regulatory proposals in the EU have targeted liner shipping segments to be covered by a shore power mandate. There is much less research focused on non-liner segments of shipping, though these represent a significant share of at-berth emissions. This study uses a relatively simple modelling framework to analyze whether public investments in shore power deployment could be socio-economically beneficial. We find that investing in the provision of shore power in ports can be socio-economically beneficial also when aimed at bulk carriers, tankers and general cargo ships. We also find that the pricing of access affects expected uptake and consequently whether or not shore power investments yield benefits in proportion to costs.
650 7a TEKNIK OCH TEKNOLOGIERx Samhällsbyggnadsteknikx Transportteknik och logistik0 (SwePub)201052 hsv//swe
650 7a ENGINEERING AND TECHNOLOGYx Civil Engineeringx Transport Systems and Logistics0 (SwePub)201052 hsv//eng
650 7a SAMHÄLLSVETENSKAPx Ekonomi och näringslivx Nationalekonomi0 (SwePub)502012 hsv//swe
650 7a SOCIAL SCIENCESx Economics and Businessx Economics0 (SwePub)502012 hsv//eng
653 a CO2 emissions
653 a Cost-benefit analysis
653 a Infrastructure pricing
653 a Maritime transport
653 a Onshore power supply
653 a Shore power
700a Nyberg, Erik,d 1992-u Statens väg- och transportforskningsinstitut,Miljö, MILJÖ4 aut0 (Swepub:vti)erik.nyberg@vti.se
700a Ek, Karin,d 1994-u Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK4 aut0 (Swepub:vti)karin.ek@vti.se
700a Sjöstrand, Henrik,d 1983-u Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK4 aut0 (Swepub:vti)henrik.sjostrand@vti.se
710a Statens väg- och transportforskningsinstitutb Transportekonomi, TEK4 org
773t Research in Transportation Economicsd : Elsevierg 101q 101x 0739-8859x 1875-7979
856u https://doi.org/10.1016/j.retrec.2023.101330y Fulltext
856u https://vti.diva-portal.org/smash/get/diva2:1792457/FULLTEXT01.pdfx primaryx Raw objecty fulltext:print
8564 8u https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:vti:diva-19866
8564 8u https://doi.org/10.1016/j.retrec.2023.101330

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy