WFRF:(Merkel Axel 1990 )
Search: WFRF:(Merkel Axel 1990 ) > Granskning av försl...
- 13 of 23
- Previous record
- Next record
- To hitlist
Granskning av förslag till modell för farledsavgifter
-
- Merkel, Axel, 1990- (author)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK
-
- Vierth, Inge, 1959- (author)
- Statens väg- och transportforskningsinstitut,Transportekonomi, TEK
- (creator_code:org_t)
- Linköping : Statens väg- och transportforskningsinstitut, 2022
- Swedish 24 s.
- Series: VTI PM ; 2022:2
- Reports (other academic/artistic)
Abstract
Subject headings
Close
- Sjöfartsverket har gett VTI i uppdrag att granska ett förslag till ny modell för uttag av farledsavgifter, ett förslag som Sjöfartsverket tagit fram och som ska gälla från den 1 januari 2023. Förslaget förutsätts vara intäktsneutralt, det vill säga att tarifferna i det nya förslaget ska generera lika stora intäkter som de totala intäkterna ur det nuvarande systemet. I uppdraget ingår inte att studera några effekter av förändrade lotsavgifter. Uppdraget består av två delmål: 1) VTI ska genomföra en oberoende konsekvensanalys av förslaget till reviderade farledsavgifter. Mot bakgrund av resultaten i Merkel m.fl. (2021) ska de samlade förändringar som Sjöfartsverket föreslår testas, med betoning på Sjöfartsverkets intäktsmassa och farledsavgifternas fördelning mellan handelssjöfartens olika segment. 2) VTI ska analysera förslaget ur ett samhällsekonomiskt perspektiv. Mot bakgrund av de studier som VTI genomfört rörande effekter av avgiftsförändringar på sjöfartens trafikering i svenska hamnar ska eventuella effekter på anlöp (trafikeringseffekter) och trafikslagsval för godstransporter (överflyttningseffekter) redovisas. Därtill ska VTI analysera vilka övriga fördelningseffekter som väntas orsakas av förslaget, inklusive effekter på inlandshamnar och olika näringsgrenar. Tillvägagångssättet för konsekvensanalysen beskriven i delmål 1 bygger vidare på det arbete med konsekvensanalyser som tidigare gjorts av VTI, där en beräkningsmodell konstruerats för att följa upp förväntade effekter av avgiftsförändringar. Tillvägagångssättet för att analysera effekter på trafikering, eventuella överflyttningseffekter och fördelningseffekter i delmål 2 är att sammanställa relevanta resultat från tidigare studier och tillämpa dessa på Sjöfartsverkets förslag till reviderad avgiftsmodell.
Subject headings
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Samhällsbyggnadsteknik -- Transportteknik och logistik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Civil Engineering -- Transport Systems and Logistics (hsv//eng)
- SAMHÄLLSVETENSKAP -- Ekonomi och näringsliv -- Nationalekonomi (hsv//swe)
- SOCIAL SCIENCES -- Economics and Business -- Economics (hsv//eng)
Publication and Content Type
- vet (subject category)
- rap (subject category)
To the university's database
- 13 of 23
- Previous record
- Next record
- To hitlist
Find more in SwePub
- By the author/editor
- Merkel, Axel, 19 ...
- Vierth, Inge, 19 ...
- About the subject
-
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY
- ENGINEERING AND ...
- and Civil Engineerin ...
- and Transport System ...
-
- SOCIAL SCIENCES
- SOCIAL SCIENCES
- and Economics and Bu ...
- and Economics
- Parts in the series
- VTI PM ;
- By the university
- VTI - The Swedish National Road and Transport Research Institute
Search outside SwePub
- Extend your search to:
- Google Book Search
- Google Scholar
Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.
- Copyright © LIBRIS - National Library Systems
- LIBRIS.kb.se
