Electrification of vehicle miles travelled within the household context

Mandev, Ahmet, 1991 (författare): Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology

Sprei, Frances, 1977 (författare): Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology

Tal, Gil (författare)

(creator_code:org_t)

Abstract Ämnesord

Stäng

In this paper, we investigated Plug-in electric vehicles (PEVs) within the household context and analyzed how household factors impact utility factor (UF) and electric vehicle miles travelled. We used a dataset with one-year logger data on all actively used cars in 71 households owning a PEV in California. Our results indicate that for the whole household, a PHEV with a range of 36 miles can electrify almost the same share of miles as a BEV with 80 miles range. Furthermore, a higher frequency of long-distance trips lowers the UF of a PHEV and owning a conventional car with higher fuel economy lowers the UF of the household.

Av författaren/redakt...: Mandev, Ahmet, 1 ...; Sprei, Frances, ...; Tal, Gil

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Samhällsbyggnads ...; och Transportteknik ...

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Farkostteknik

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.