Aerodynamic Analysis of Low-Pressure Axial Fans Installed in Parallel

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: WFRF:(Andersson Niklas 1976) > Aerodynamic Analysi...

Ghosh, Debarshee,1995Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology (författare)

Aerodynamic Analysis of Low-Pressure Axial Fans Installed in Parallel

Artikel/kapitelEngelska2024

Förlag, utgivningsår, omfång ...

2024

Nummerbeteckningar

LIBRIS-ID:oai:research.chalmers.se:221a0ac8-ff4d-4bba-9bc4-5756ce75ae75
https://research.chalmers.se/publication/539644URI
https://doi.org/10.1115/1.4064292DOI

Kompletterande språkuppgifter

Språk:engelska
Sammanfattning på:engelska

Ingår i deldatabas

SwePubSwePub

Klassifikation

Ämneskategori:art swepub-publicationtype
Ämneskategori:ref swepub-contenttype

Anmärkningar

Ducted rotor-only low-pressure axial fans play an integral role in automotive thermal management. The tightly packed under-hood region and down-stream heat-exchanger shape limit the fan diameter. In order to circumvent this limitation, multiple cooling fans of small diameters are tightly packaged and placed in parallel. Currently, there is limited scientific work, that study the aerodynamics of low-pressure axial fans when installed in parallel. This work aims to quantify the aerodynamic performance and the flow-field as a result of installing low-pressure axial fans in parallel through computational fluid dynamics (CFD). Publicly available experimental data from Friedrich-Alexander University is used for the validation of the numerical setup. Three-dimensional, full-annulus, unsteady Reynolds-averaged Navier‐Stokes (URANS) analysis has been performed for both a single-fan and two-fans installed in parallel and their respective aerodynamic performance has been compared for the operation condition identified as the best efficiency point in experiments. Only small differences are observed in the overall aerodynamic performance of the two-fans in parallel compared to a single-fan. A circumferential nonuniformity in the form of a local high-pressure zone at the inlet of the fan is observed when the two-fans are placed in parallel. The resulting circumferential nonuniformity is quantified, both in space and time. A strong correlation is found between the pressure fields of the two-fans installed in parallel.

Ämnesord och genrebeteckningar

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER Maskinteknik Strömningsmekanik och akustik hsv//swe
ENGINEERING AND TECHNOLOGY Mechanical Engineering Fluid Mechanics and Acoustics hsv//eng
low-pressure axial fans
fans in parallel
automotive thermal management
multifan
correlation

Biuppslag (personer, institutioner, konferenser, titlar ...)

Andersson, Niklas,1976Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)nian (författare)
Etemad, Sassan,1955Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)sassan (författare)
Chalmers tekniska högskola (creator_code:org_t)

Sammanhörande titlar

Ingår i:Journal of Fluids Engineering, Transactions of the ASME146:51528-901X0098-2202

Internetlänk

Hitta via bibliotek

Journal of Fluids Engineering, Transactions of the ASME (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Ghosh, Debarshee ...; Andersson, Nikla ...; Etemad, Sassan, ...

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Strömningsmekani ...

Artiklar i publikationen: Journal of Fluid ...

Av lärosätet: Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se