SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

L773:0165 232X
 

Sökning: L773:0165 232X > Validation of a tem...

Validation of a temperature-gradient-dependent elastic-plastic material model of ice with finite element simulations

Shi, Chu, 1980 (författare)
Shanghai Jiao Tong University
Hu, ZhiQiang, 1973 (författare)
University of Newcastle upon Tyne,Shanghai Jiao Tong University
Ringsberg, Jonas, 1971 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa fler...
Lou, Yu, 1980 (författare)
Shanghai Jiao Tong University
visa färre...
 (creator_code:org_t)
Elsevier BV, 2017
2017
Engelska.
Ingår i: Cold Regions Science and Technology. - : Elsevier BV. - 0165-232X. ; 133:1, s. 15-25
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • A temperature-gradient-dependent elastic-plastic material model of ice is proposed for the numerical study of the influence of temperature-gradient on impact force in ship-iceberg collisions. The model is based on the ‘Tsai-Wu’-type yield surface, and an empirical failure criterion is adopted. A series of yield surfaces with different sizes but the same shape are obtained from the linear interpolation of test results to represent the continuous temperature range in an iceberg. Temperature dependence is defined as the change in ice properties due to the temperature gradient as a function of depth of the iceberg. Based on field test data, three types of iceberg temperature profiles are assumed. The ice model is implemented as a user-defined subroutine in the commercial explicit finite element code LS-DYNA. Collisions between a rigid plate and different geometric iceberg shapes are simulated to analyse the influence of iceberg geometry and ice model temperature. The calculated contact area-pressure curves are compared with design laws to further calibrate the proposed ice model. Both a sharp temperature profile and low temperature range can increase the local contact pressure and global contact force as the penetration increases. The simulation results show that the ice model can capture and be used to demonstrate the influence of temperature-gradient on contact force in ship-iceberg collisions.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Materialteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Materials Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Matematik -- Sannolikhetsteori och statistik (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Mathematics -- Probability Theory and Statistics (hsv//eng)
NATURVETENSKAP  -- Matematik -- Matematisk analys (hsv//swe)
NATURAL SCIENCES  -- Mathematics -- Mathematical Analysis (hsv//eng)

Nyckelord

Ship-iceberg collision
Numerical simulation
Ice material model
Yield surface
Temperature-dependent

Publikations- och innehållstyp

art (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...
Shi, Chu, 1980
Hu, ZhiQiang, 19 ...
Ringsberg, Jonas ...
Lou, Yu, 1980
Om ämnet
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Materialteknik
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
TEKNIK OCH TEKNO ...
och Maskinteknik
och Farkostteknik
NATURVETENSKAP
NATURVETENSKAP
och Matematik
och Sannolikhetsteor ...
NATURVETENSKAP
NATURVETENSKAP
och Matematik
och Matematisk analy ...
Artiklar i publikationen
Cold Regions Sci ...
Av lärosätet
Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy