SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

WFRF:(Gunnarsson Ulrika 1977 )
 

Sökning: WFRF:(Gunnarsson Ulrika 1977 ) > Strategisk miljöbed...

LIBRIS Formathandbok  (Information om MARC21)
FältnamnIndikatorerMetadata
00003849nam a2200361 4500
001oai:DiVA.org:kth-271859
003SwePub
008200408s2020 | |||||||||||000 ||swe|
020 a 9789178735044q print
0247 a https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-2718592 URI
040 a (SwePub)kth
041 a sweb swe
042 9 SwePub
072 7a vet2 swepub-contenttype
072 7a rap2 swepub-publicationtype
1001 a Lundberg, Kristina4 aut
2451 0a Strategisk miljöbedömning i långsiktig transportplanering
264 1a Stockholm,c 2020
338 a electronic2 rdacarrier
500 a QC 20200414
520 a Strategisk miljöbedömning (förkortat SMB) är en lagstadgad process som infördes i Miljöbalken 2004, som ett resultat av EU-direktivet (2001/42/EG) om bedömning av vissa planers och programs miljöpåverkan.Bestämmelserna gäller planer eller program som upprättas av myndigheter eller kommuner,till exempel översiktsplaner, havsplaner, avfallsplaner, transport- eller infrastrukturplaner. Syftet medSMB är att åstadkomma en integrering av hållbarhetsaspekter i ett tidigt, mer strategiskt skede avplaneringen där det finns möjligheter att göra olika strategiska val. I praktiken har det dock visat sig attSMB-processen används i alltför liten utsträckning och att genomförandet ofta är bristfällig. Detta harframkommit i forskning såväl som i utvärderingar av myndigheter.Forskningsprojektet TRAMP – Är långsiktig transportplanering och miljöbedömning kompatiblaprocesser? har under åren 2018–2020 analyserat och utvecklat stöd i utformningen av SMB iTrafikverkets långsiktiga transportinfrastrukturplanering, det vill säga inriktningsplanering ochåtgärdsplanering. I rapporten benämns dessa planeringssteg som nationell transportplanering.Även om resultat och rekommendationer är utformade för SMB i inriktnings- ochåtgärdsplanering är rapporten även relevant för andra aktörer som verkar i regional eller nationelltransportplanering såsom länsplaneupprättare, regeringskansliet och andra statliga myndigheter.Projektet fokuserar på såväl SMB:s roll i den nationella transportplaneringen som kompatibilitetenmellan dels Trafikverkets planeringspraktik, dels den lagstiftning och metodpraxis som finns gällandeSMB. Studien baseras på en utvärdering och analys av de två senaste planeringsomgångarna (2014–2025 och 2018–2029) med fokus på den genomförda SMB-processen. De metoder som använts istudien har varit dokumentstudier, workshops och intervjuer. Workshops och intervjuer har genomförtsmed experter, planerare och chefer på Trafikverket, men även med tjänstepersoner på andranationella myndigheter samt departement och politiker som har varit centralt involverade i, eller avandra skäl har god insyn i, den nationella transportplaneringen under de två senaste planeringsomgångarna(2014–2025 samt 2018–2029).Utifrån resultaten har förslag tagits fram till hur SMB kan utvecklas till en process som ger nytta ochfrämjar en hållbar utveckling.
653 a Transportplanering
653 a strategisk miljöbedömning
653 a miljöbedömning
653 a strategiskt tankesätt
7001 a Balfors, Berit,c Professor,d 1958-u KTH,Hållbarhet, utvärdering och styrning4 aut0 (Swepub:kth)u1jq7iga
7001 a Gunnarsson-Östling, Ulrika,d 1977-u KTH,Hållbarhet, utvärdering och styrning4 aut0 (Swepub:kth)u1rk4sy4
7001 a Eriksson, Linneau VTI4 aut
7001 a Isaksson, Karolina,d 1973-4 aut
7001 a Robinson, Tobias4 aut
7102 a KTHb Hållbarhet, utvärdering och styrning4 org
8564 u https://kth.diva-portal.org/smash/get/diva2:1422533/FULLTEXT01.pdfx primaryx Raw objecty fulltext
8564 8u https://urn.kb.se/resolve?urn=urn:nbn:se:kth:diva-271859

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy