On the convergence of driver centric zone pricing for traffic networks

Kovacs, Péter,1987Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology (författare)

Congestion fees with dynamical zone pricing provide an easy-to-implement solution to urban traffic control agencies for improved efficiency of the traffic network. In order to design a pricing strategy it is necessary to understand how it affects the route choices of drivers in the system. This work explores this question by providing an idealized dynamical model for re-routing as traffic flows change to cheaper routes. Results show a convergence to a Wardrop-equilibrium, which is also proven formally and demonstrated via simulation.

Kulcsár, Balázs Adam,1975Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)kulcsar (författare)
Wymeersch, Henk,1976Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)henkw (författare)
Bálint, András,1982Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology(Swepub:cth)andrasb (författare)
Chalmers tekniska högskola (creator_code:org_t)

Av författaren/redakt...: Kovacs, Péter, 1 ...; Kulcsár, Balázs ...; Wymeersch, Henk, ...; Bálint, András, ...

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Samhällsbyggnads ...; och Transportteknik ...

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Elektroteknik oc ...; och Datorsystem

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.