Dynamic vehicle–track interaction and structural loading in a crossing panel–calibration and assessment of a model with a 3D representation of the crossing rail

↓ Direkt till sidans innehåll
↓ Direkt till sidans sekundära innehåll (sidomenyn)

Sökning: WFRF:(Ossberger Uwe) > Dynamic vehicle–tra...

5 av 5
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Dynamic vehicle–track interaction and structural loading in a crossing panel–calibration and assessment of a model with a 3D representation of the crossing rail

Vilhelmson, Henrik, 1997 (författare): Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology

Pålsson, Björn, 1981 (författare): Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology

Nielsen, Jens, 1963 (författare): Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology

visa fler...

Ossberger, Uwe (författare)

Sehner, Michael (författare)

Loy, Harald (författare): University of Innsbruck

visa färre...

(creator_code:org_t)

2024
2024
Engelska.
Ingår i: Vehicle System Dynamics. - 1744-5159 .- 0042-3114. ; In Press

Relaterad länk:: https://research.cha... (primary) (free); visa fler...; https://research.cha...; https://doi.org/10.1...; visa färre...

Tidskriftsartikel (refereegranskat)

Abstract Ämnesord

Stäng

A three-dimensional (3D) finite element model of a railway crossing panel for use in multibody simulation (MBS) of dynamic vehicle–track interaction is presented. It is a two-layer track model with stock rails and sleepers represented by beam elements and a crossing rail represented by 3D solid elements. The track model uses linear bushings for the rail fastenings and bi-linear bushings for the ballast to allow for potentially voided sleepers. Based on the output from the MBS, the structural loading of the crossing in terms of strains, stresses and sleeper-ballast contact pressures is extracted in a post-processing step. The model is calibrated and validated to measurement data from a comprehensively instrumented switch & crossing (S&C) demonstrator installed in the Austrian railway network as a part of the European research programme Shift2Rail. The applied procedure for the calibration and critical assessment of the crossing model is described in detail. It is based on a model parameterisation with eight parameters relating to the rail fastening and foundation stiffnesses and to a distribution of the ballast voids. The calibration method uses Latin hypercube samples to explore the parameter space in a sensitivity analysis before a parameter optimisation is performed using a gradient-based method on a response surface built from a polyharmonic spline. In a comparative study it is shown that the 3D model and a more conventional beam model of the crossing rail show similar calibration results and good agreement with the measured data. The 3D model allows for the extraction of stress concentrations in the crossing rail but has an increased computational time of about 30% compared to the beam model.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Maskinteknik -- Tribologi (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Mechanical Engineering -- Tribology (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Maskinteknik -- Teknisk mekanik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Mechanical Engineering -- Applied Mechanics (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Samhällsbyggnadsteknik -- Infrastrukturteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Civil Engineering -- Infrastructure Engineering (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Maskinteknik -- Farkostteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Mechanical Engineering -- Vehicle Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

dynamic vehicle–track interaction
multibody simulation
switches & crossings
turnout
Railway
3D finite element model

Publikations- och innehållstyp

art (ämneskategori)
ref (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Vehicle System Dynamics (Sök värdpublikationen i LIBRIS)

Till lärosätets databas

5 av 5
Föregående post
Nästa post
Till träfflistan

Hitta mer i SwePub

Av författaren/redakt...: Vilhelmson, Henr ...; Pålsson, Björn, ...; Nielsen, Jens, 1 ...; Ossberger, Uwe; Sehner, Michael; Loy, Harald

Om ämnet

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Tribologi

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Teknisk mekanik

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Samhällsbyggnads ...; och Infrastrukturtek ...

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER: TEKNIK OCH TEKNO ...; och Maskinteknik; och Farkostteknik

Artiklar i publikationen: Vehicle System D ...

Av lärosätet: Chalmers tekniska högskola

Sök utanför SwePub

Sök vidare i:: Google; Google Book Search; Google Scholar

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

LIBRIS.kb.se