Sökning: WFRF:(Lundbladh Anders 1964)
> (2015-2019) >
Propulsive efficien...
Propulsive efficiency of boundary layer ingestion propellers
-
- De Campos, Gustavo Bonolo (författare)
- Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
-
- Tomita, Jesuino Takachi (författare)
- Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
-
- Costa, Fabíola Paula (författare)
- Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
-
visa fler...
-
- Bringhenti, Cleverson (författare)
- Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA)
-
- Petit, Olivier, 1980 (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Grönstedt, Tomas, 1970 (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Capitao Patrao, Alexandre, 1988 (författare)
- Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
-
- Trapp, Gustavo (författare)
- Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A (Embraer)
-
- Da Silva, Carlos Roberto Ilário (författare)
- Empresa Brasileira de Aeronáutica S.A (Embraer)
-
Lundbladh, Anders, 1964 (författare)
-
visa färre...
-
(creator_code:org_t)
- 2018
- 2018
- Engelska.
-
Ingår i: 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, ICAS 2018.
- Relaterad länk:
-
https://research.cha...
Abstract
Ämnesord
Stäng
- The pursuit of lower fuel consumption for aircraft is promoting a departure from contemporary arrangements. One example is the development of more synergetic airframe and propulsion system designs, which are expected to increase significantly aircraft efficiency mainly by means of boundary layer ingestion. By integrating propulsion and airframe, both systems will significantly impact each other. This mutual interference requires the development of novel performance evaluation methods that consider such effects. This manuscript introduces a propulsive efficiency equation for boundary layer ingestion propellers based on the power balance method. Two formulations are presented for numerical and analytical evaluations. The equation is bounded between 0 and 1 and allows a meaningful evaluation of shaft to propulsive powers conversion, which results in an accurate determination of thrust and drag. This manuscript is the first advance of a project that will develop an optimizing tool for boundary layer ingestion propellers based on computational fluid dynamic simulations. The results will be presented in subsequent manuscripts.
Ämnesord
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Maskinteknik -- Rymd- och flygteknik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Mechanical Engineering -- Aerospace Engineering (hsv//eng)
- NATURVETENSKAP -- Matematik -- Beräkningsmatematik (hsv//swe)
- NATURAL SCIENCES -- Mathematics -- Computational Mathematics (hsv//eng)
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER -- Elektroteknik och elektronik -- Annan elektroteknik och elektronik (hsv//swe)
- ENGINEERING AND TECHNOLOGY -- Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering -- Other Electrical Engineering, Electronic Engineering, Information Engineering (hsv//eng)
Publikations- och innehållstyp
- kon (ämneskategori)
- ref (ämneskategori)
- Av författaren/redakt...
-
De Campos, Gusta ...
-
Tomita, Jesuino ...
-
Costa, Fabíola P ...
-
Bringhenti, Clev ...
-
Petit, Olivier, ...
-
Grönstedt, Tomas ...
-
visa fler...
-
Capitao Patrao, ...
-
Trapp, Gustavo
-
Da Silva, Carlos ...
-
Lundbladh, Ander ...
-
visa färre...
- Om ämnet
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
-
TEKNIK OCH TEKNO ...
-
och Maskinteknik
-
och Rymd och flygtek ...
-
- NATURVETENSKAP
-
NATURVETENSKAP
-
och Matematik
-
och Beräkningsmatema ...
-
- TEKNIK OCH TEKNOLOGIER
-
TEKNIK OCH TEKNO ...
-
och Elektroteknik oc ...
-
och Annan elektrotek ...
- Artiklar i publikationen
- 31st Congress of ...
- Av lärosätet
-
Chalmers tekniska högskola