SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-19339"
 

Sökning: id:"swepub:oai:DiVA.org:vti-19339" > Train driver attent...

Train driver attention is influenced by the type of railway signalling system

Kircher, Katja, 1973- (författare)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Människan i transportsystemet, MTS,Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, The Human in the Transport system,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Människan i transportsystemet, MTS, Sweden
Rosberg, Tomas, 1973- (författare)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Förare och fordon, FOF,Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Driver and vehicle,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Förare och fordon, FOF, Sweden
Thorslund, Birgitta, 1976- (författare)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Förare och fordon, FOF,Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Driver and vehicle,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Förare och fordon, FOF, Sweden,Department of Computer and Information Science, Linköping University, Linköping, Sweden
visa fler...
Ahlström, Christer, 1977- (författare)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Människan i transportsystemet, MTS,Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, The Human in the Transport system.. Department of Biomedical Engineering, Linköping University, Linköping, Sweden,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Människan i transportsystemet, MTS, Sweden
Prytz, Erik, 1985- (författare)
Linköpings universitet,Interaktiva och kognitiva system,Filosofiska fakulteten,Department of Computer and Information Science, Linköping University, Linköping, Sweden
Bernheim, Lisa (författare)
Linköpings universitet,Institutionen för datavetenskap,Department of Computer and Information Science, Linköping University, Linköping, Sweden
Olsson, Niklas, 1982- (författare)
Statens väg- och transportforskningsinstitut,Förare och fordon, FOF,Swedish National Road and Transport Research Institute, Traffic and road users, Driver and vehicle,Statens väg- och transportforskningsinstitut, Förare och fordon, FOF
Moertl, Peter (författare)
Virtual Vehicle Research GmbH, Graz, Austria
visa färre...
 (creator_code:org_t)
Göteborg : Safer, 2022
2022
Engelska.
Ingår i: DDI 2022 Gothenburg. - Göteborg : Safer. ; , s. 50-52
Relaterad länk:
https://vti.diva-por... (primary) (Raw object)
visa fler...
http://urn.kb.se/res...
https://ddi2022.org/...
https://urn.kb.se/re...
https://urn.kb.se/re...
https://urn.kb.se/re...
https://urn.kb.se/re...
visa färre...
  • Konferensbidrag (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • The European Rail Traffic Management System (ERTMS) will replace national standards with the aim to promote cross-border traffic and enhance efficiency. The transition involves a shift from lineside signalling to mostly in- cabin information via a Driver Machine Interface (DMI). Previous research indicates that this may lead to a decrease in driver attention to the outside world and to a decrease in workload, leading to boredom. Using a train simulator, 41 participants drove the same track with the ERTMS system and the Swedish national standard (ATC) while wearing eye- tracking equipment. Subjective workload and boredom assessments were made after each drive. An analysis of the first set of reduced data (15 participants) showed that the formal attentional requirements like the monitoring of speed changes and signals were fulfilled in almost all cases, regardless of system. Overall, however, the data indicate that in line with previous research the drivers focus their attention more to the inside of the train when using the ERTMS system. This is corroborated by the finding that horn blowing is slightly delayed with the ERTMS system. Perceived workload was generally low, with the ERTMS system experienced to be more boring. We draw the preliminary conclusion that while formal attentional requirements are fulfilled for both systems, the ERTMS system likely has a tendency to pull the drivers’ overall attention inwards. Given that for the ERTMS system most relevant information is presented inside of the train on the DMI, this is not surprising, but needs to be addressed by the authorities.

Ämnesord

SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Psykologi -- Tillämpad psykologi (hsv//swe)
SOCIAL SCIENCES  -- Psychology -- Applied Psychology (hsv//eng)

Publikations- och innehållstyp

vet (ämneskategori)
kon (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy