SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:research.chalmers.se:b1ae0b81-168d-4e97-9e07-d0b9b7e40021"
 

Sökning: id:"swepub:oai:research.chalmers.se:b1ae0b81-168d-4e97-9e07-d0b9b7e40021" > Analysis of Natural...

Analysis of Naturalistic Driving Study Data: Safer Glances, Driver Inattention, and Crash Risk

Victor, Trent, 1968 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Dozza, Marco, 1978 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Bärgman, Jonas, 1972 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa fler...
Åkerberg Boda, Christian-Nils, 1989 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Engström, Johan A Skifs, 1973 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
Markkula, Gustav M, 1978 (författare)
Chalmers tekniska högskola,Chalmers University of Technology
visa färre...
 (creator_code:org_t)
2014
Engelska.
  • Rapport (övrigt vetenskapligt/konstnärligt)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • This work was sponsored by the secondStrategic Highway Research Program (SHRP 2), which isadministered by the Transportation Research Board of the National Academies. This project wasmanaged by Ken Campbell, Chief Program Officer for SHRP 2 Safety, and Jim Hedlund,SHRP 2SafetyCoordinator.The research reported on herein was performed by the main contractor SAFER Vehicle and TrafficSafety Centre at Chalmers, Gothenburg, Sweden. SAFER is a joint research unit where 25 partnersfrom the Swedish automotive industry, academia and authoritiescooperate to make a center ofexcellence within the field of vehicle and traffic safety (seewww.chalmers.se/safer). The host andlegal entity SAFER is Chalmers University of Technology. Principle Investigator Trent Victor is AdjunctProfessor at Chalmers and worked on the project as borrowed personnel to Chalmers but his mainemployer is Volvo Cars. The other authors of this report are Co-PI Marco Dozza, Jonas Bärgman, andChristian-Nils Boda of Chalmers University of Technology(as a SAFER partner); Johan EngströmandGustav Markkulaof Volvo Group Trucks Technology(as a SAFER partner); John D. Lee of Universityof Wisconsin-Madison (as a consultant to SAFER); and Carol Flannagan of University of MichiganTransportation Research Institute (UMTRI) (as a consultant to SAFER). The authors acknowledge thecontributions to this research from Ines Heinig, Vera Lisovskaja, Olle Nerman, Holger Rootzén,Dmitrii Zholud, Helena Gellerman, Leyla Vujić, Martin Rensfeldt,Stefan Venbrant, Akhil Krishnan,Bharat Mohan Redrouthu, Daniel Nilssonof Chalmers; Mikael Ljung-Aust of Volvo Cars; Erwin Boer;Christer Ahlström and Omar Bagdadi of VTI.

Ämnesord

TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Annan teknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Other Engineering and Technologies (hsv//eng)
SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Psykologi (hsv//swe)
SOCIAL SCIENCES  -- Psychology (hsv//eng)
SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Annan samhällsvetenskap (hsv//swe)
SOCIAL SCIENCES  -- Other Social Sciences (hsv//eng)

Publikations- och innehållstyp

rap (ämneskategori)
vet (ämneskategori)

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy