SwePub
Sök i LIBRIS databas

  Utökad sökning

id:"swepub:oai:gup.ub.gu.se/176853"
 

Sökning: id:"swepub:oai:gup.ub.gu.se/176853" > Quality attributes ...

Quality attributes of public transport that attract car users: A research review

Redman, L. (författare)
Uppsala universitet,Institutet för bostads- och urbanforskning (IBF),Uppsala University
Friman, Margareta, 1970- (författare)
Karlstads universitet,Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT (nedlagd),Samot - The service and market oriented research group
Gärling, Tommy, 1941 (författare)
Karlstads universitet,Gothenburg University,Göteborgs universitet,Centrum för konsumtionsvetenskap (CFK),Psykologiska institutionen,Centre for Consumer Science,Department of Psychology,Fakulteten för ekonomi, kommunikation och IT (nedlagd),Samot - The service and market oriented research group
visa fler...
Hartig, Terry (författare)
Uppsala universitet,Institutet för bostads- och urbanforskning (IBF),University of Gothenburg
visa färre...
 (creator_code:org_t)
Elsevier BV, 2013
2013
Engelska.
Ingår i: Transport Policy. - : Elsevier BV. - 0967-070X .- 1879-310X. ; 25, s. 119-127
  • Tidskriftsartikel (refereegranskat)
Abstract Ämnesord
Stäng  
  • The transport sector presents contentious issues with respect to sustainable development, particularly regarding the use of private motorised vehicles in urban areas. Public transport (PT) together with cycling and walking are generally agreed to be sustainable alternatives to private car use. This paper aims to contribute to a better understanding of those aspects of PT quality most likely to attract car users. Toward achieving this aim, relevant research was sought to answer the following two questions: What quality attributes of PT services are attractive to users? And what changes in quality attributes of PT services would encourage modal shift from private motor vehicles to PT? Using a qualitative systematic review, it is concluded that while service reliability and frequency are important PT attributes in general, those attributes most effective in attracting car users are largely affective and connected to individual perceptions, motivations and contexts. Reduced fare promotions and other habit-interrupting transport policy measures can succeed in encouraging car users to try PT services initially. Attributes over and above basic accessibility, reliability and mobility provision, perceived by the target market as important service attributes, must then be provided in sustaining the switch from car use after promotional tactics have expired.

Ämnesord

SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Annan samhällsvetenskap (hsv//swe)
SOCIAL SCIENCES  -- Other Social Sciences (hsv//eng)
SAMHÄLLSVETENSKAP  -- Psykologi (hsv//swe)
SOCIAL SCIENCES  -- Psychology (hsv//eng)
TEKNIK OCH TEKNOLOGIER  -- Samhällsbyggnadsteknik (hsv//swe)
ENGINEERING AND TECHNOLOGY  -- Civil Engineering (hsv//eng)

Nyckelord

Sustainable travel
Car-use reduction
Public transport quality
Policy for public transport
service quality
policy implications
transit system
bus service
demand
performance
impact
travel
accessibility
attitudes
Car-use reduction
Psykologi

Publikations- och innehållstyp

ref (ämneskategori)
art (ämneskategori)

Hitta via bibliotek

Till lärosätets databas

Sök utanför SwePub

Kungliga biblioteket hanterar dina personuppgifter i enlighet med EU:s dataskyddsförordning (2018), GDPR. Läs mer om hur det funkar här.
Så här hanterar KB dina uppgifter vid användning av denna tjänst.

 
pil uppåt Stäng

Kopiera och spara länken för att återkomma till aktuell vy